О компанииСобытияПресс-центрДля акционеровКарьераКонтактная информацияКадровая политикаСпециальная оценкаПравовая информацияПрезентации
190020, г. Санкт-Петербург, Нарвский проспект, д. 22, литер А+7 812 400-40-11office@aoecs.ru
Заказать консультацию
© 2010 – 2024 aoecs.ru. Все права защищены.
Согласие на обработка персональных данных.Карточка организации.RU
EN
Меню
190020, г. Санкт-Петербург, Нарвский проспект, д. 22, литер А+7 812 400-40-11office@aoecs.ru
Заказать консультацию
© 2010 – 2024 aoecs.ru. Все права защищены.
Согласие на обработка персональных данных.Карточка организации.Меню сайта
Оборудование для разработки газовых месторождений на континентальном шельфеПассажирские судаГрузовые судаАвтомобильно-пассажирские паромыБуксиры-толкачи/Толкачи/ БуксирыРечные ледоколы, буксиры ледокольного классаСуда специального назначенияСтоечные судаПроекты переоборудования, модернизации и обновления
Инженерный Центр Судостроения
ПРОЕКТНО - КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО основано в 1935 году
190020, г. Санкт-Петербург, Нарвский проспект, д. 22, литер А+7 812 400-40-11office@aoecs.ru© 2010 – 2024 aoecs.ru. Все права защищены.
Согласие на обработка персональных данных.Карточка организации.- Главная страница
- Перечень услуг
- Проектирование судовых механизмов
Проектирование судовых механизмов
ЦТКБ – АО «ИЦС» является разработчиком гаммы проектов рулевых машин и палубных механизмов, используемых при строительстве судов отечественного речного флота.
Таблица 1 - Технические условия на рулевые машины
| Наименование | Индекс | Обозначение ТУ | Крутящий момент (ном), кНм | Система управления |
|---|---|---|---|---|
| Машина реверс-рулевая гидравлическая | РРГ0,25 | ТУ212РСФСР318-12-80 | 2 х 2,5 | Гидравлическая |
| Машина рулевая гидравлическая (одинарная) | РГ0,63 | ТУ212РСФСР 19-82 | 6,3 | Гидравлическая |
| Машина реверс-рулевая гидравлическая | РРГ0,25 | ТУ212РСФСР318-12-80 | 2 х 2,5 | Гидравлическая |
| Машина рулевая гидравлическая (одинарная) | РГ0,63 | ТУ21РСФСР 19-82 | 6,3 | Гидравлическая |
| Машина реверс-рулевая гидравлическая | РРГ0,25 | ТУ212РСФСР318-12-80 | 2 х 2,5 | Гидравлическая |
| Машина рулевая гидравлическая (одинарная) | РГ0,63 | ТУ212РСФСР19-82 | 6,3 | Гидравлическая |
| Машина реверс-рулевая гидравлическая | РРГ0,25 | ТУ212РСФСР318-12-80 | 2 х 2,5 | Гидравлическая |
| Машина рулевая гидравлическая (одинарная) | РГ0,63 | ТУ212РСФСР19-80 | 6,3 | Гидравлическая |
Таблица 1 - Технические условия на рулевые машины
| Наименование ТУ | Обозначение ТУ |
|---|---|
| Рулевая система с рулевой гидравлической машиной РГ4,0 и дополнительным моментным цилиндром ЦМ 4,0. Технические условия на капитальный ремонт | УК1.318/РГ4,0/ЦМ4,0-2012 |
| Машины рулевые гидравлические РГ1,6. Технические условия на капитальный ремонт | УК1.318/1,6-2013 |
| Машины рулевые гидравлические РГ4,0 и 2РГ4,0. Технические условия на капитальный ремонт | УК1.318/РГ4,0/2РГ4,0-2013 |
Таблица 3 - Технические условия на лебедки
| Наименование | Индекс | Обозначение ТУ | Тяговое усилие, кН | |
|---|---|---|---|---|
| Номинальное | Максимальное | |||
| Лебедки гидравлические буксирные | 1ГЛБ3/12 | ТУ212-001.002-96 | 30 | 120 |
| 1ГЛБ3/12 | 2 × 30 | 2 × 120 | ||
| 1ГЛБ3/12 | 60 | 120 | ||
| 1ГЛБ3/12 | 2 × 60 | 2 × 120 | ||
| Лебедка буксирно-якорно-швартовная с электроприводом | ЛБЯШ30/150 | ТУ212 РСФСР235-90 | 30 | 150 |
| ЛБЯШ30/150 | 50 | 150 | ||
| Лебедка якорная с электроприводом | ЛЯЭ0,5/0,7 | ТУ212 РСФСР329-3-80 | - | - |
| Лебедки шлюпочные с электроприводом | ЛШ1 | ТУ5.243-0243-81 | 16,0 | - |
| ЛШ3Д | ТУ5.243-0319-81 | 40,0 | - | |
| Лебедка ручная судовая | ЛРС-500 | ТУ212 РСФСР136-90 | 5,0 | - |
Таблица 4 - Технические условия на шпили
| Наименование | Индекс | Обозначение ТУ | Калибр якорной цепи, мм | Диаметр каната, мм | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шпиль якорно-швартовный с электроприводом | ЯШ1Р | ТУ212-001.001-96 | 12,5* | 14* | 16* | 16 | 11,5 |
| Шпиль якорно-швартовный с электроприводом с дистанционной отдачей якоря | ЯШ1Р-Д | 12,5* | 14* | 16* | 16 | 11,5 | |
| Шпиль якорно-швартовный с электроприводом | ЯШ2Р | - | 19 | 22 | 26 | 16,0 | |
| Шпиль якорно-швартовный с электроприводом с дистанционной отдачей якоря | ЯШ2Р-Д | - | 19 | 22 | 26 | 16,0 | |
| Шпиль якорно-швартовный с электроприводом | ЯШ3Р | - | 28 | 32 | 34 | 19,0 | |
| Шпиль якорно-швартовный с электроприводом с дистанционной отдачей якоря | ЯШ3Р-Д | - | 28 | 32 | 34 | 19,0 | |
| Шпиль швартовный с ручным приводом | ШР2 | ОСТ5Р.2444-86 | - | - | - | - | 8,6 |
| Шпили якорно-швартовные с ручным приводом | ШР6 | 11* | 12,5* | - | - | 8,6 | |
| ШР7 | - | - | 16* | 16 | 8,6 | ||
Примечание: Звездочкой помечен калибр якорной цепи без распорок, не помеченный - с распорками.
Таблица 5 - Технические условия на брашпили с электроприводом
| Наименование | Индекс | Обозначение ТУ | Калибр якорной цепи, мм | Диаметр каната, мм | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Брашпили с электроприводом | Б1Р | ТУ212 РСФСР304-90 | 12,5* | 16* | 16 | 11,5 |
| Б2Р | ТУ212 РСФСР306-90 | 19 | 20 | 26 | 16,0 | |
| Б3Р | ТУ212 РСФСР328-19-78 | 28 | 32 | 34 | 19,0 | |
Примечание: Звездочкой помечен калибр якорной цепи без распорок, не помеченный с распорками.
Оборудование для разработки газовых месторождений на континентальном шельфеПассажирские судаГрузовые судаАвтомобильно-пассажирские паромыБуксиры-толкачи/Толкачи/ БуксирыРечные ледоколы, буксиры ледокольного классаСуда специального назначенияСтоечные судаПроекты переоборудования, модернизации и обновления
Инженерный Центр Судостроения
ПРОЕКТНО - КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО основано в 1935 году
190020, г. Санкт-Петербург, Нарвский проспект, д. 22, литер А+7 812 400-40-11office@aoecs.ru© 2010 – 2024 aoecs.ru. Все права защищены.
Согласие на обработка персональных данных.Карточка организации.