О компанииСобытияПресс-центрДля акционеровКарьераКонтактная информацияКадровая политикаСпециальная оценкаПравовая информацияПрезентации
190020, г. Санкт-Петербург, Нарвский проспект, д. 22, литер А+7 812 400-40-11office@aoecs.ru
Заказать консультацию
© 2010 – 2025 aoecs.ru. Все права защищены.
Согласие на обработка персональных данных.Карточка организации.RU
EN
Меню
190020, г. Санкт-Петербург, Нарвский проспект, д. 22, литер А+7 812 400-40-11office@aoecs.ru
Заказать консультацию
© 2010 – 2025 aoecs.ru. Все права защищены.
Согласие на обработка персональных данных.Карточка организации.Меню сайта
Оборудование для разработки газовых месторождений на континентальном шельфеПассажирские судаГрузовые судаАвтомобильно-пассажирские паромыБуксиры-толкачи/Толкачи/ БуксирыРечные ледоколы, буксиры ледокольного классаСуда специального назначенияСтоечные судаПроекты переоборудования, модернизации и обновления
Инженерный Центр Судостроения
ПРОЕКТНО - КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО основано в 1935 году
190020, г. Санкт-Петербург, Нарвский проспект, д. 22, литер А+7 812 400-40-11office@aoecs.ru© 2010 – 2025 aoecs.ru. Все права защищены.
Согласие на обработка персональных данных.Карточка организации.- Главная страница
- Проекты центра
- Речные ледоколы, буксиры ледокольного класса
- Многоцелевой буксир-ледокол класса «О (лед)» мощностью 440 кВт проекта Р47
Многоцелевой буксир-ледокол класса «О (лед)» мощностью 440 кВт проекта Р47
Тип судна:
Однопалубный двухвинтовой рейдовый ледокол-буксир-толкач-спасатель с раскачивающей установкой, подъемной рулевой рубкой и съемными упорами для толкания.
Назначение:
Работа на рейдах речных портов, переправах, акваториях заводов, а также проводка судов в ледовых условиях на небольшие расстояния.
Класс судна:
«О(лед)»
Год постройки головного судна:
-
Основные характеристики
| Размерения судна габаритные, м: | |
| Длина | 30 |
| Ширина | 8,7 |
| Высота борта | 3 |
| Высота габаритная от ОП | 11,81 |
| Водоизмещение с полными запасами, т | 216 |
| Осадка средняя при водоизмещении 216 т, м: | 1,98 |
| Тяговое усилие при скорости 10 км/ч, кН | 42,1 |
| Скорость хода, км/ч | 18,3 |
| Мест для экипажа | 3 |
| Автономность, сут. | 10 |
| Главные двигатели: | |
| Дизель | 8ЧНСП 18/22 |
| Число и мощность, кВт | 2х220 |
Назначение: Работа на рейдах речных портов, переправах, акваториях заводов, а также проводка судов в ледовых условиях на небольшие расстояния. В навигационный период используется в качестве рейдового буксира-толкача для работы с сухогрузным и наливным флотом, перевозящим нефтегрузы I - I V классов.
Лебедка буксирная ЭЛБ 1,5-3/12 с тяговым усилием 14,7 кН. Автосцеп – Р-100 и УДР-50.
Дополнительные материалы
Оборудование для разработки газовых месторождений на континентальном шельфеПассажирские судаГрузовые судаАвтомобильно-пассажирские паромыБуксиры-толкачи/Толкачи/ БуксирыРечные ледоколы, буксиры ледокольного классаСуда специального назначенияСтоечные судаПроекты переоборудования, модернизации и обновления
Инженерный Центр Судостроения
ПРОЕКТНО - КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО основано в 1935 году
190020, г. Санкт-Петербург, Нарвский проспект, д. 22, литер А+7 812 400-40-11office@aoecs.ru© 2010 – 2025 aoecs.ru. Все права защищены.
Согласие на обработка персональных данных.Карточка организации.