Наплавной мост проекта 3263

Тип судна:

Однокорпусный понтон, береговая часть – аппарели.

Назначение:

Для одностороннего, однополостного регулируемого движения легкового автотранспорта и грузовых автотранспортных средств массой до 30 т; для движения пешеходов; для пропуска под аппарелями лодок и маломерных катеров шириной до 2,0 м с надводным габаритом до 1,2 м.

Класс судна:

«Р1,2 IV»

Год постройки головного судна:

Основные характеристики

Длина речной части, м	90,75
Ширина речной части габаритная, м	7,8
Ширина на уровне ватерлинии, м	7,0
Ширина проезжей части, м	3,5
Ширина пешеходного прохода, м	1,75
Ширина технологического прохода, м	1,25
Высота борта, м	2,70
Осадка средняя при максимальной нагрузке, м	0,50
Осадка средняя порожнем, м	0,35
Водоизмещение при максимальной нагрузке, т	298
Водоизмещение порожнем, т	204
Валовая вместимость, р.т.	598

Район эксплуатации моста: Протока, соединяющая северную часть Петрозаводской губы Онежского озера с озером Логмозеро.

Предусматривается отвод моста для обеспечения прохода судов. Отвод осуществляется разворотом понтона вверх по течению к правому берегу протоки. Разворот моста обеспечивается буксирами. Мост снабжен шарнирно закрепленными аппарелями, опирающимися на берег. Между корпусом понтона и берегом под аппарелями обеспечен проход маломерных судов шириной до 2,0 м с надводным габаритом до 1,2 м.
Период эксплуатации моста – круглогодичный.

Проекты центра

Перечень услуг

Инжиниринг Проектирование судовых механизмов Для судов в эксплуатации Опытно-конструкторские работы

О компании

Инженерный Центр Судостроения

ПРОЕКТНО - КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО основано в 1935 году

190020, г. Санкт-Петербург, Нарвский проспект, д. 22, литер А +7 812 400-40-11 office@aoecs.ru

Согласие на обработка персональных данных.Карточка организации.